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            挑戰重慶魔鬼十八彎 試駕福田馭炮大將軍皮卡_大將軍G7_國產車測試-網上車市

            挑戰重慶魔鬼十八彎 試駕福田馭炮大將軍皮卡

            1月12日,大家心心念念的福田馭炮大將軍終于迎來了上市,柴油8AT版售價13.48-16.58萬元。該車定位高端,作為福田皮卡新戰略發布后的首款車型,馭炮大將軍忠于原創且崇尚潮流,在諸多高科技和高配置的賦能下,將引領消費者探索“8AT+∞”更多的未知場景與空間。

            與此同時,我們近距離接觸了馭炮大將軍,并進行了簡單的試駕。

            挑戰重慶魔鬼十八彎 試駕福田馭炮大將軍皮卡-圖1

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            此次馭炮大將軍皮卡的試駕選在了重慶,一座山城,這里魔鬼彎,盤旋的城市山路,導航也會迷路的地形,給試駕車也帶來了嚴苛的考驗。

            挑戰重慶魔鬼十八彎 試駕福田馭炮大將軍皮卡-圖11

            整車駕駛起來相比以前試駕大將軍其他車款沒有很明顯的差異,寬闊的視野、舒適的駕乘感依然是它給我帶來的第一印象。倒車影像會提升用車過程中的安全性,不畏在狹小的環境中操作這臺龐然大物。

            實際駕駛感比較順滑。加速過程中的換擋頓挫感基本上可以忽略不計。油門和剎車力道適中,切換自如,不會產生明顯的突兀感。

            挑戰重慶魔鬼十八彎 試駕福田馭炮大將軍皮卡-圖12

            作為一款皮卡產品,馭炮大將軍的方向盤反饋力度還是比較沉重的。不過,不錯的指向性會減弱沉重轉向帶來的消極影響,整體在前行過程中并不笨重。

            關于噪音方面,馭炮大將軍和其他柴油皮卡一樣在轉速提升的時候發動機的噪音會明顯提升。在城市道路勻速行駛時,該車內部能夠提供安靜的環境,舒適性值得被認可。

            挑戰重慶魔鬼十八彎 試駕福田馭炮大將軍皮卡-圖13

            整體橋+鋼板彈簧的結構注定這款車更偏重載貨層面,后排舒適性不能與乘用車相提并論,不過相較于福田皮卡幾年前的老車款,馭炮大將軍在過濾細小振動方面進步了很多,更好地滿足用戶對高品質用車的追求。

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            總的來說,馭炮大將軍更像是一款迎合90后甚至00后等年輕消費群體的“潮范兒”皮卡,我們期待馭炮大將軍的上市能給皮卡市場注入更多的活力,提升產品競爭力,促進中國獨有的皮卡文化的發展。

            大將軍G7
            大將軍G7 網友評分 : 4.86
            參考價 : 11.48萬起

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