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            電動皮卡市場進入新階段 助推行業高質量發展_雷達RD6_行業-網上車市

            電動皮卡市場進入新階段 助推行業高質量發展

            電動皮卡在全球市場中頻頻刷存在感,從特斯拉Cybertruck,到悍馬EV皮卡,到福特F150 Lightning,到Rivian R1T,再到雪佛蘭電動皮卡越來越多的消息曝光,每一款車都備受行業關注。

            電動皮卡是全球整個皮卡行業未來發展的一個重要方向。在國內,電動皮卡的發展也歷經多年,各大企業基本上都有研發電動皮卡的實力和平臺。

            以長城電裝炮為例,該車沿襲了長城炮品牌的乘用化設計理念,以一如既往的舒適、豪華、科技和安全以及更加綠色環保的動力形式,再次站在行業前沿。動力方面,長城炮EV版搭載全球首創同軸一體式電子驅動橋,電機功率150kW,扭矩達300N·m,實現了高效驅動,續航里程高達405km。

            電動皮卡市場進入新階段  助推行業高質量發展-圖1

            在配置方面,電裝炮支持固定場景下的L4級別自動駕駛,搭載chiller一體式液冷電池,溫度適應強,急加速/急減速動力響應更快。該車型還同時配備ACC、交通標志識別、前碰撞預警、360環視、車聯網、云端FOTA等智能配置的電動皮卡,為用戶帶來極致駕乘體驗。值得一提的是,電裝炮是國內首款實現V2V、V2L的電動皮卡,可支持車對車、車對外220V放電,支持多場景用電需求,可充分滿足行業客戶定制化需求。

            電動皮卡市場進入新階段  助推行業高質量發展-圖2

            除該車外,上汽大通T90上市之際也推出了EV版車型,EV版也保持了上汽大通T90的外觀和大多數高端配置,嚴選寧德時代高性能電池,NEDC續航里程高達535km,并可支持快充、慢充兩種充電模式,快充模式下僅需10分鐘,喝杯咖啡的時間就可增加續航100km。

            電動皮卡市場進入新階段  助推行業高質量發展-圖3

            不過目前在售的國產電動皮卡并沒有讓用戶感到期待,大部分車款均為油改電類型,用來服務于機場、電網、郵政等行業客戶,在普通用戶群里中應用的范圍依然是非常小的。近年來,隨著乘用化皮卡產品的崛起,國內電動皮卡有了全新的發展方向,給國內電動皮卡行業帶來了希望。

            雷達RD6突破性的將新能源和皮卡相結合,直擊乘用化、多元化、生活化三大皮卡市場前沿痛點,向我們描繪了一幅中國皮卡市場電氣化轉型的藍圖。雷達RD6基于SEA浩瀚架構打造開發,是高效的智能電動車解決方案,更加符合皮卡市場多元化細分發展格局。

            電動皮卡市場進入新階段  助推行業高質量發展-圖4

            純電動平臺性能出眾、舒適智能、節能環保的特點,可以讓皮卡產品在以往弱勢的舒適、智能、環保等領域完全貼近乘用車,在性能釋放、多元拓展領域再進一步,符合更廣大消費者的需求。

            雷達RD6作為立足多元生活方式拓展的乘用化車型,相比國內市場現有電動皮卡的功能特點、理念價值等方面更具創見性,更貼近國際主流發展思路。雷達RD6的問世,猶如在死氣沉沉的湖面擲下一顆石子,將掀起巨大的波瀾,為國產電動皮卡市場的發展注入活力。雷達汽車有望依托高度成熟的中國新能源汽車產業,開創繼乘用化、智能化、多元化后第二個國產皮卡發展里程碑,即大眾化純電動皮卡消費時代。

            電動皮卡市場進入新階段  助推行業高質量發展-圖5

            雷達RD6是一臺刷新國內市場的電動皮卡,使國內電動皮卡的發展迎來新的階段,不過由于國內各種政策等客觀條件的存在,它未來也面臨著巨大的考驗。筆者期待該車能夠給國內皮卡市場帶來能量,使得皮卡在生活屬性和文化價值方向更具拓展前景,推動中國皮卡產業高質量發展。

            雷達RD6
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